-
30 lat Geotestu
Geotest istnieje na rynku już 30 lat. Opracowaliśmy do tej pory ponad 8500 dokumentacji w całej Polsce. Z naszych usług korzystają firmy deweloperskie, branża handlowa, inwestorzy publiczni i wiele innych podmiotów. Działamy głównie w Warszawie, gdzie współpracowaliśmy przy budowie Metra Warszawskiego i Stadionu Narodowego, renowacji Dawnej Fabryki Modlina, czy zabezpieczaniu Kościoła Św.
-
Rekordowy obszar badań
W ostatnim czasie wykonaliśmy badania zanieczyszczenia gruntu i wody gruntowej na działce o powierzchni około 63 ha zlokalizowanej w Warszawie. To największy obszar badany jednorazowo przez Geotest. Poprzednie podobne badania przeprowadzaliśmy na obszarze 50 ha, który znajdował się poza granicami Warszawy.
-
Nowy biurowiec Skanska
Przy skrzyżowaniu ulic Domaniewskiej i Puławskiej rozpoczęła się budowa biurowca P180 firmy Skanska – o 15 kondygnacjach naziemnych i 3 poziomach podziemnych. Projekt powstał w pracowni PRC Architekci. Biurowiec będzie ubiegał się o certyfikat WELL, który potwierdza najwyższą jakość budynku i jego pozytywny wpływ na zdrowie oraz komfort pracowników. Jak można przeczytać na stronie inwestora, autorzy projektu położyli duży nacisk na udogodnienia dla rowerzystów. W budynku powstanie rowerownia z dostępem zlokalizowanym tuż obok wejścia głównego, a także szatnia z prysznicem.
-
Tarcze TBM na budowie metra
Trwa drążenie tuneli szlakowych na budowie II linii metra w Warszawie, na której Geotest sprawuje nadzór geotechniczny. Na praskim odcinku do wykonania jest 5787 m tuneli. Jako pierwsza z szybu startowego przy stacji C21 Bródno wystartowała tarcza Maria, której zadaniem jest wydrążenie tunelu północnego. 15 czerwca rozpoczęła prace tarcza Anna wykonująca tunel południowy. 17 lipca Anna dotarła do stacji Kondratowicza. We wrześniu 2020 Maria wykonała 2239 metrów z zaplanowanych 2908, a Anna 921 z 2878 metrów.
-
Biurowce Lixa
W pobliżu stacji metra Rondo Daszyńskiego swój kolejny projekt o nazwie LIXA realizuje znany developer, firma Yareal. Budynki powstają w miejscu działającego centrum bankowego BNP Paribas, u zbiegu ulicy Karolkowej i Kasprzaka. Rozebrane zostały już dwa stare biurowce. Na narożniku przy ulicy Karolkowej zakończony został pierwszy etap inwestycji. Projekt architektoniczny przygotowała pracownia HRA Architekci. Projekt konstrukcji BWL – Projekt. Trwa realizacja kolejnego etapu, budynku C zamykającego kwartał zabudowy od zachodu.
-
Badamy na terenie całego kraju
W roku 2019 i 2020 na potrzeby realizacji badań podłoża odwiedziliśmy: Kraków, Gdańsk, Gniezno, Wrocław, Lublin, Toruń, Zabrze, Sosnowiec, Żory, Kutno, Sopot, Szczecin, Zieloną Górę, Kazimierz Dolny, Szklarską Porębę, Rzeszotary, Mszczonów, Goleniów, Mysłowice, Międzyrzecze Górne, Rzeszów, Łódź, Sokołów Małopolski, Płock, Małopole, Tychy, Garwolin, Czechowice-Dziedzice, Katowice, Bydgoszcz, Balice, Gdynię, Unieście, Starachowice, Zawiercie, Żory, Poznań, Kowale, Radom, Sopot i Ostrołękę.
-
Zadaszenie Amfiteatru w Łazienkach Królewskich
Na potrzeby budowy zadaszenia Amfiteatru w Łazienkach Królewskich wykonaliśmy wstępne rozpoznanie warunków gruntowo-wodnych. Część prac wykonaliśmy z wyspy, gdzie dostarczenie sprzętu wiertniczego wymagało złożonej logistyki.
-
Repery Głębinowe
W październiku zainstalowaliśmy dwa repery głębinowe na terenie elektrowni Rybnik. Należąca do PGE elektrownia węglowa posiada moc 1800 MW. Repery o głębokości kilkunastu metrów zainstalowano w osłonie rur o średnicy 120 mm. Tego typu prace są aktualnie wykonywane rzadko. Po raz pierwszy w Polsce wykonano je na budowie Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie w latach pięćdziesiątych XX wieku.
-
Referat o błędach i brakach w dokumentacjach
Firmom geotechnicznym i budowlanym zdarza się wykazać niewiedzą, w wyniku czego powstałe opracowania i dokumenty zawierają różnego rodzaju błędy lub braki. 5 marca 2020 roku Krzysztof Traczyński na Seminarium IBDiM i PZWFS „Wzmacnianie podłoża i fundamentowanie 2020” wygłosił referat o ciekawych przykładach tego rodzaju zaniedbań. Treść referatu zamieściliśmy w Poradniku dla budujących.
Zapraszamy do lektury!
-
Metro C20 Kondratowicza
Zakończyliśmy odbiory gruntu na Stacji metra C20 Kondratowicza. Wykop w obudowie ze ścian szczelinowych jest już gotowy. Konstruowana jest płyta denna. Do rozparcia ścian zastosowana została metoda stropowa. W dnie wykopu występowały rzeczne piaski. Przy ulicy Kondratowicza woda gruntowa znajduje się już na głębokości 3.0 m ppt. Piaski zalegają do głębokości około 30 metrów i przykrywają strop glin piaszczystych. Dopływ wody do wykopu odcięły ściany szczelinowe. Do stacji Kondratowicza dotarła tarcza Anna. Wykonywany jest obecnie tunel łączący stację Kondratowicza ze stacją Zacisze.