Konstrukcja korpusu stacji Stadion ukończona
Dobiegły właśnie końca prace budowlane związane z wykonaniem konstrukcji żelbetowej korpusu stacji Stadion i torów odstawczych dla II i III linii metra. We wnętrzu pojawiły się już ozdobne słupy. W czerwcu wykonane zostały tunele szlakowe pomiędzy stacjami Stadion i Dw. Wileński, przebiegające pod starą praską zabudową. W trakcie realizacji tych prac nie zaobserwowano negatywnego wpływu robót podziemnych na przedwojenne kamienice. Zatem tunele drążone przy pomocy TBM są dużo bardziej bezpieczne niż te drążone przy użyciu metod górniczych.