Aktualności: Ciekawostki i inne

  • Monitoring ruchów skarpy wiślanej

    Na warszawskiej skarpie wiślanej w ciągu najbliższych trzech lat zostaną umiejscowione trzy punkty obserwacyjne, które będą monitorować ruchy tektoniczne podłoża czyli przemieszczanie się ziemi. Skarpa Warszawska to charakterystyczny element krajobrazu stolicy. Położona jest wzdłuż Wisły na odcinku od Ogrodu Botanicznego PAN w Powsinie, poprzez park Morskie Oko, Łazienki Królewski, Stare Miasto, aż do Parku Młocińskiego. Jej wysokość waha się od 6 do 25 metrów. Większa część skarpy jest stabilna, jednak pewne obszary mogą się obsuwać zagrażając stojącym na jej krawędzi budynkom, stała obserwacja ma temu zapobiegać i pomagać ratować zagrożone budynki.

  • Park Świętokrzyski jednak bez wieżowca

    Według planu miejscowego Park Świętokrzyski ma być poszerzony i sięgać do ulicy Marszałkowskiej, czyli ma zająć część terenu, na którym wcześniej stały Kupieckie Domy Towarowe (w pozostałym fragmencie stanie Muzeum Sztuki Nowoczesnej). W lutym ubiegłego roku prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz wystąpiła z propozycją budowy wieżowca w południowo-zachodnim narożniku parku. Pomysł budowy wieżowca był sprzeczny z zaleceniem, by park był wolny od zabudowy. Mimo wszystko pani prezydent nie chciała wycofać się z pomysłu, podkreślając, że „rejon skrzyżowania Emilii Plater i Świętokrzyskiej jest zbyt cenny, by rosły tam tylko drzewa”. Pod zabudowę trzeba by wyciąć kilka drzew, w tym stuletni platan.

  • Nowy terminal zamiast Dworca PKS Stadion

    Jeszcze niedawno Dworcowi PKS Stadion przy ul. Zamoyskiego 1 groziło zamknięcie z końcem roku, bo tereny, które zajmuje, miały być potrzebne przy budowie Stadionu Narodowego. Planowano żeby korzystające z tego dworca autobusy przenieść na Dworzec Zachodni. Jednak czy ten pomieściłby 300 dodatkowych kursów dziennie? Oczywiste jest, że Warszawa potrzebuje dworca autobusowego na prawym brzegu Wisły. Na szczęście okazało się, ze teren dworca przy Zamoyskiego nie jest jeszcze potrzebny, w związku z czym miasto jest skłonne przedłużyć spółce umowę dzierżawy terenu do końca przyszłego roku. Do tego czasu nie uda się jednak wybudować nowego dworca we wschodniej Warszawie.

  • Osiedle przy Hucie Warszawa

    Włoska firma Pirelli RE chce zbudować na Bielanach, obok Huty Warszawa siedem tysięcy mieszkań. Tereny te według studium przewidziane są pod wystawiennictwo i usługi, a nie pod zabudowę mieszkaniową.

  • Unia Europejska buduje Warszawę

    Suma różnych funduszy europejskich przeznaczonych na Warszawę wynosi już ponad 13 mld. zł. Część inwestycji z nich realizowanych zostało już ukończonych, część jest w trakcie realizacji, a reszta dopiero w przygotowaniu, jak np. II linia metra. 13 mld zł to więcej niż roczny budżet stolicy.

  • Budowy na żywo

    Aby umożliwić mieszkańcom Warszawy śledzenie postępów prac kilka inwestycji posiada zainstalowane na stałe kamery internetowe, które przekazują obraz z placu budowy w trakcie prowadzonych prac lub nawet 24 godziny na dobę. Na żywo można śledzić między innymi budowę Stadionu Narodowego, nowego stadionu Legii i Centrum Nauki Kopernik.

  • Budowa Mostu Północnego

    Budowa Mostu Północnego prawdopodobnie się opóźni, z powodu braku współpracy pomiędzy miejskimi instytucjami. Warszawskie wodociągi miały do 2010 roku zbudować tunel ściekowy na Młocinach, którym ścieki z lewobrzeżnej Warszawy przesyłane były by do Oczyszczalni Czajka. Inwestycja prawdopodobnie nie zostanie wykonana na czas, jak przyznają wodociągi.

  • Wiercenia w nurcie Wisły

    W miejscu projektowanej lokalizacji nurtowych podpór Mostu Północnego prowadzone są uzupełniające badania geotechniczne. Prace wykonuje firma Geonurt z Gdańska. Wiercenia realizowane są z barki przycholowanej na miejsce budowy z Portu Żerańskiego. Na zakotwiczonej barce pracuje zespół pod kierunkiem geologa. Wiercenia i sondowania wykonywane są do głębokości 35 metrów poniżej lustra wody w Wiśle.

  • Kiedy autostradą z Warszawy?

    87 ofert wpłynęło do GDDKiA na ogłoszony przetarg na wykonanie projektu i budowę poszczególnych odcinków autostrady A2 ze Strykowa do Konotopy. Projektowana autostrada została podzielona na pięć odcinków: A - 29.2 km, B - 16.9 km, C - 20 km, D - 17.6 km i E - 7.1 km. Wnioski zostaną skontrolowane i firmy spełniające przyjęte kryteria przetargu zostaną zaproszone do składania ofert cenowych. Rozstrzygnięcie przetargu nastąpi we wrześniu 2009 roku. Przewiduje się że prace rozpoczną się jesienią a autostrada A2 dotrze do Konotopy w maju 2012 roku.

  • Droga ekspresowa nr 7

    W styczniu GDDKiA podpisała umowę z konsorcjum firm Strabag i Mota-Engil na budowę odcinka Skarżysko - Występa. Odcinek ma powstać w ciągu 18 miesięcy i kosztować 643,5 miliona złotych. Od Skarżyska w kierunku Kielc nowa droga przez 3 km będzie budowana w miejscu istniejącej, natomiast dalej trasa zostaje przesunięta w kierunku zachodnim, tworząc obwodnicę Suchedniowa, Ostojowa, Łącznej i Występy.

Podział na strony