-
Pałac Saski
Rozpoczęły się prace przygotowawcze odbudowy pałaców Saskiego i Bruhla. W ramach wizji terenowej oglądaliśmy odsłonięte podziemne kondygnacje obu pałaców. Wrażenie robiły pozostałości wyposażenia pomieszczeń, w których znajdowały się łazienki. Terakota na podłodze, kafelki na ścianach, krany i kaloryfery. W trakcie wizji określiliśmy miejsca, w których możliwe będzie wykonanie badań geotechnicznych. Po raz pierwszy w historii tego miejsca zastosowane zostaną nowoczesne techniki badawcze. Określone zostaną parametry odkształceniowo – odkształceniowe. Nie zabraknie także sondowań CPTu, pobrane zostaną próby gruntu o nienaruszonej strukturze. Będziemy informować o przebiegu prac.
-
Oval Sky Prądzyńskiego
Choć ulica Prądzyńskiego znajduje się w centrum miasta nieopodal nowoczesnej części Woli to raczej przypomina swoim wyglądem zapomniane klimaty z lat siedemdziesiątych ubiegłego stulecia. Niezagospodarowane, porośnięte chwastami i samosiejkami działki. Popadające w ruinę ogromne zbiorniki na gaz. Zapomniane ceglane budynki przy ulicy Bema. Czy coś się zmieni w tym obszarze? Prawdopodobnie tak. Powstają planu ożywienia tej części miasta. Czekamy na rewitalizację zbiorników, które ponownie są w zainteresowaniu inwestorów, powstają plany odbudowy i rozbudowy zabudowań przy Bema, wreszcie wybudowany został przez Dekpol budynek przy Prądzyńskiego obok torów kolei SKM. Geotest bierze udział w planowanych inwestycjach i przygotował także dokumentację dla nowo powstałego budynku.
-
TR Warszawa
W latach pięćdziesiątych władze komunistyczne Polski przychyliły się do projektu Józefa Stalina i zamieniono przedwojenne centrum miasta na plac z wieżowcem w stylu moskiewskim. Budowa Pałacu Kultury i Nauki została ukończona w 1955 roku. Na przełomie XIX i XX wieku na placu Saskim dziś plac Marszałka Józefa Piłsudskiego wybudowano sobór św. Aleksandra Newskiego. Wolno stojącą dzwonnica była jedną z najwyższych budowli Warszawy. W założeniach władz zaborców miał stanowić symbol rosyjskiego panowania na ziemiach polskich. Po odzyskaniu niepodległości został rozebrany. Współczesny znak dominacji Rosji pozostał. Po transformacji nie udało się rozebrać Pałacu Kultury i Nauki. Zarówno wielu było przeciwników jak i wielu, którzy opowiadali się za pozostawieniem budynku. Na szczęście powstają projekty ożywienia martwej przestrzeni wokół pałacu. O jednym z nich w przedstawionym materiale.
-
Akademik przy Obrzeżnej.
Na północ od Ronda Unii Europejskiej trwają budowy osiedla Modern Mokotów i budynku mieszkalnego przy Wołoskiej 18. Nowa budowa pojawiła się także na południe od tego ronda. Przy zbiegu ulicy Obrzeźnej i Cybernetyki trwa budowa domu studenckiego, który będzie miał 14 kondygnacji. Będzie to największy akademik w Warszawie.
-
Dom Development przy Sobieskiego.
Ciesząca się powodzeniem nowa linia tramwajowa łącząca Wilanów z centrum miasta wkrótce będzie miała nowych pasażerów. Przy zbiegu ulic Sobieskiego i Beethovena rozpoczęła się bowiem budowa budynków mieszkalnych. Inwestorem jest Dom Development. Zakończenie prac przewidziano pod koniec przyszłego roku.
-
Vinci przy Srebrnej.
Rozpoczęła się kolejna inwestycja developera Vinci Immobilier Polska przy ulicy Srebrnej w Warszawie. Zabudowywana jest działka pomiędzy stacją benzynową a budynkiem mieszkalnym. Powstanie tu budynek mieszkalny o 8/9 kondygnacjach i trzech poziomach podziemnych garaży. Na dachu znajdzie się taras dla mieszkańców. Budynek zaprojektowało biuro architektów 4 a.m. Zakończenie budowy zaplanowano na luty 2027 roku.
-
Dworzec Warszawa Zachodnia
Dobiegają końca prace na terenie Dworca Zachodniego. Pasażerowie oczekują na pociągi na zadaszonych peronach, które łączy podziemne przejście i kładka o długości 450 metrów. Teren dworca i sąsiednie działki, na których wybudowane zostały budynki West Station to obszar, rynny szczęśliwicko – żoliborskiej wypełnionej gruntami organicznymi gytiami, torfami i namułami. Warunki bardzo trudne dla posadawiania obiektów budowlanych. Projekt budynków West Station powstał w pracowni FSP Arcus, geotechnikę przygotowała nasza pracownia. Wykonaliśmy badania także na potrzeby budowy dworca.
-
Odnaleziony szyb metra
Na początku lat pięćdziesiątych ubiegłego stulecia z wielką pompą rozpoczęto budowę metra w Warszawie. Ze względów strategicznych zaplanowano budowę tuneli i stacji na głębokości około 50 metrów ppt. Nie było to łatwe zadanie, bo na takiej głębokości zalegają nawodnione piaski znacznie utrudniające budowę. Praktycznie po dwóch latach ze względów ekonomicznych, ale też technicznych prace przerwano. Do naszych czasów pod ziemią pozostały szyby i fragmenty tuneli. Co i raz w wykopach odkrywane są pozostałości tamtej budowy. Geotest już kilkukrotnie pracował na terenie działań górników, którzy budowali metro. Ostatnio napotkaliśmy szyb przy ulicy Dobrej.
-
Metro w Rzymie
W Warszawie funkcjonują dwie linie metra. W planach jest budowa trzeciej, ale nie jest dokładnie znany termin rozpoczęcia budowy. W tej konkurencji wyprzedził nas Rzym, gdzie jeżdżą już pociągi trzeciej linii. Cała projektowana trasa nie jest jeszcze gotowa. Budowa utknęła w centrum miasta, gdzie natrafiono na antyczne budowle. Do pracy wkroczyli archeolodzy. Trzy projektowane stacje czekają na zakończenie ich działań.
-
Widoki Mokotów
Skarpa Warszawska wzdłuż ulicy Boryszewskiej ma bogatą historię budowlaną. W przeszłości znajdowały się tu dwa bazary. Jeden nieopodal ulicy Puławskiej i drugi u podnóża skarpy przy ulicy Ludowej. Ten przy Ludowej ożywiał się we wtorki i piątki kiedy przybywali rolnicy i sprzedawali swoje produkty prosto z furmanek. W końcu bazary zlikwidowano. Przy Ludowej powstały dwa budynki mieszkalne. Jeden projektu arch. Jerzego Bogusławskiego i drugi po przeciwnej stronie ulicy w miejscu bazaru. Projektantem tego drugiego był arch. Bogdan Kulczyński. O budowie przy Ludowej można przeczytać w artykule znajdującym się w Geotekście.