Rybaki 35 i PWPW

PWPW

Już przeszło 20 lat temu opublikowaliśmy na stronach naszego magazynu artykuł o Państwowej Wytwórni Papierów Wartościowych przy ulicy Sanguszki:

http://www.geotekst.pl/artykuly/historia/panstwowa-wytwornia-papierow-wartosciowych

W drugiej dekadzie XXI wieku na terenie wytwórni został wybudowany budynek zamykający zabudowę od strony ulicy Wójtowskiej. Przygotowana dokumentacja wykazała, że budowa geologiczna na tym fragmencie Warszawy jest mocno zróżnicowana.

W końcu ubiegłego roku rozpoczęliśmy kolejny etap badań na teren przy Sanguszki. Naszym zadaniem było określenie przyczyn osiadania nawierzchni na terenie dziedzińca pomiędzy zabudowaniami wytwórni a budynkiem mieszkalnym przy ulicy Rybaki 35.

Budynek ten wybudowany w latach 1930 – 31 przeznaczony był dla pracowników Banku Polskiego. W 1936 r. został odsprzedany PWPW.

PWPW w powstaniu warszawskim

Budynki wytwórni w czasie powstania były zaciekle bombardowane i ostrzeliwane pociskami. Do dziś ślady ostrzału widoczne są na ogrodzeniu wytwórni. Przez znaczną część walk była w rękach powstańców.

Po powstaniu pozostały ruiny zabudowań wytwórni i budynku mieszkalnego. Kamienica została odbudowana obniżona o dwie kondygnacje nakryte dachem z facjatkami.

Na terenie dziedzińca przed budynkiem wykonaliśmy kilka otworów badawczych. Tak jak przypuszczaliśmy górną warstwę stanowiły grunty nasypowe o zróżnicowanej budowie. W nasypach znajdują się różnego rodzaju odpady, gruz ceglany, grunty organiczne. Sięgają one do głębokości 6.6 – 10.0 m p.p.t. Pod nasypami zalegają wiślane piaski. W otworach nie stwierdzono wody gruntowej, ale badania były prowadzone w okresie o niskim poziomie wody w Wiśle. W marcu 2021 roku, kiedy przygotowywana była dokumentacja geologiczno – inżynierska dla budynku przy Wójtowskiej woda znajdowała się na głębokości 9.0 m ppt.

Grunty nasypowe pod dziedzińcem nie są zagęszczone i jego nawierzchnia z kostki Bauma osiada wraz z osiadającym z biegiem lat podłożem. Konieczne jest wykonanie sztywnej podbudowy zapewniającej stabilność nawierzchni.