-
Południowa Obwodnica Warszawy
W sierpniu 2009 roku podpisana została umowa na budowę fragmentu Południowej Obwodnicy Warszawy na odcinku od węzła „Puławska” do węzła „Lotnisko” wraz z łącznikiem trasy NS od węzła „Lotnisko” do węzła „Marymoncka”. Pierwszy wymieniony odcinek o odległości 4,2 km drogi S2 to fragment południowej obwodnicy która połączy już mocno zaangażowany w budowę węzeł „Konotopa” z węzłem „Lubelska” usytuowanym w rejonie Góraszek koło Wiązowny. Do węzeła „Konotopa” dojedziemy w niedalekiej przyszłości autostradą A2 z Poznania. We wrześniu podpisana została umowa na budowę brakującego fragmentu autostrady od Stykowa do Konotopy. Brakujący odcinek autostrady długości 91 km zastał podzielony na pięć odcinków. Każdy z odcinków budowy będzie realizowany przez innego wykonawcę. Odcinek A o długości 29,2 wybuduje konsorcjum, którego liderem jest China Overseas Engineering Group. Odcinek B - 17 km – Mostostal Warszawa S.A., Odcinek C – 20 km – China Overseas Engineering Group, D – 17,6 – Strabag i odcinek E – 7,1 km – Budimex Dromex. Autostrada powinna być gotowa w maju 2012 roku!
-
Osiedle Hubertus
Na budowie osiedla Hubertus przy ulicy Obrzeźnej w Warszawie wykonywane są wykopy pod kolejny budynek. Inwestor Ecco – Classic zaplanował budowę sześciu budynków mieszkalnych. Budowa dwóch domów została już zakończona. Projekty powstały w pracowniach: Studio Bau oraz Fabiański i Gocławski Architekci. Zaprojektowane zostały budynki o wysokości od 6 do 11 kondygnacji z dwoma poziomami garaży podziemnych. Budowę prowadzi firma Modzelewski & Rodek. Na działce występują korzystne warunki wodno – gruntowe. Praktycznie na całym obszarze w dnie wykopów zalegają zagęszczone piaski drobne. Piaski występują bezpośrednio pod gruntami nasypowymi. Przy Obozowej powstała prawdziwa kopalnia piasku. Tysiące metrów sześciennych piasków wydobywanych jest z wykopów.
-
Podziemne parkingi w centrum
W centrum Warszawy powstanie od 3 do 5 podziemnych parkingów. Miasto chce bowiem polepszyć warunki parkingowe, a zarazem poprawić jakość wizualną ważnych miejsc w stolicy. Priorytetowe inwestycje to parkingi: pod pl. Teatralnym, pl. Defilad i ul. Emilii Plater, na liście dodatkowej znalazły się parkingi: pod pl. Bankowym i przy stacji metra Plac Wilsona. W sumie powstanie co najmniej 2,3 tys. miejsc parkingowych, a ich budową zajmą się prywatni inwestorzy (podobno są już zainteresowani inwestorzy z Francji i Niemiec), którzy w zamian będą czerpali zyski z eksploatacji, jednak docelowo wszystkimi obiektami będzie zajmował się jeden operator. Miasto liczy na to, że budowa rozpocznie się w 2012 roku. Jednak realizacja będzie trudnym przedsięwzięciem.
-
Apartamentowiec na Twardej
Rozpoczęło się burzenie starych pawilonów na rogu ul. Twardej i Emilii Plater. W ich miejscu stanie 160 metrowy wieżowiec, w którym znajdą się biura, apartamenty oraz hotel. Firma Hines, mimo kryzysu, zdecydowała się na rozpoczęcie inwestycji. To będzie pierwszy drapacz chmur, którego budowa zacznie się po wybuchu kryzysu. Do końca listopada stare budynki mają zostać rozebrane. Równolegle z rozbiórką przygotowywana jest dokumentacja przetargowa na wykonawcę. Budowa nowego obiektu ma się rozpocząć na początku przyszłego roku i prawdopodobnie potrwa dwa lata.
-
Osiedle „Saska Kępa” na Gocławiu
Między Jeziorkiem Gocławskim a ul. Bora-Komorowskiego firma Dom Development zaczęła budowę największego osiedla, jakie dotąd postawiła, Geotest wykonywał badania pod tę budowę. Na liczącej 6,5 hektara działce stanie 11 bloków o wysokości od sześciu do trzynastu pięter. Będzie w nich 1585 mieszkań. Choć ten typ zabudowy bliższy jest raczej Gocławia, deweloper nazwał swoje osiedle "Saska Kępa". Ceny lokali w pierwszych budynkach, które będą gotowe w drugiej połowie 2011 r., mają się wahać od 6,3 do 8,5 tys. zł za m kw.
-
Nowy gmach Neofilologii i Lingwistyki Stosowanej UW
Na Powiślu w kwadracie ulic: Dobra, Lipowa, Browarna i Wiślana stanie nowy gmach wydziałów Neofilologii oraz Lingwistyki Stosowanej, badania gruntu pod budowę wykonał Geotest. Konkurs architektoniczny na projekt wygrała pracownia Architektury Kuryłowicz & Associates. Budynek ma być zintegrowany z terenem Skarpy Warszawskiej i nawiązywać do wyglądu BUWu. Będzie miał sześć kondygnacji (z czego dwie podziemne), szklaną elewację, ogród z tarasami spacerowymi na dachu oraz pięć dziedzińców wewnętrznych z tematycznymi ogrodami: germańskim, słowiańskim, francuskim, śródziemnomorskim i angielskim. W budynku będzie sto sal, nowoczesna biblioteka, laboratoria i pracownie językowe, komputerowe oraz sale konferencyjne.
-
Muzeum Sztuki Nowoczesnej
Już nic nie stoi na przeszkodzie, by dokończyć projektowanie Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Warszawie. Aneks do umowy na projekt budynku z szwajcarskim architektem Christianem Kerezem podpisał w imieniu miasta Paweł Barański, dyrektor Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta. To był ostatni podpis potrzebny do rozpoczęcia przeprojektowania muzeum. W budynku ma się dodatkowo znaleźć miejsce na siedzibę Teatru Rozmaitości.
-
Czy powstaną bloki przy Jeziorku Czerniakowskim?
Jeszcze w tym roku w sąsiedztwie Jeziorka Czerniakowskiego może rozpocząć się budowa osiedla Bernardyńska. Projekt przewiduje 134 mieszkania z garażami, a także lokale usługowe. Inwestor, firma Marvipol, twierdzi, że ma prawomocne pozwolenie na budowę. Radni Mokotowa oraz okoliczni mieszkańcy nie są zadowoleni i chcą protestować. Obawiają się, że inwestycja spowoduje zmniejszenie ilości wody w już wysychającym Jeziorku i sprawi, że zmieni się ono w bajoro.
-
Nowy budynek Muzeum Walk i Męczeństwa w Palmirach
W Palmirach ma powstać nowy budynek Muzeum Walk i Męczeństwa: w sosnowo-brzozowy las kampinoski wkomponowany zostanie surowy budynek z betonu i szkła, drzewa mają być częścią ekspozycji. W Palmirach podczas drugiej wojny Niemcy rozstrzelali 2252 osoby, m.in. więźniów Pawiaka. Dziś w tym miejscu znajduje się cmentarz oraz malutkie muzeum z ciasną salą ekspozycyjną. Nowy, większy budynek stanie już w przyszłym roku. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta wybrał koncepcję opracowaną przez architektów z biura projektowego WXCA.
-
Port Czerniakowski
Prezes Warszawskiego Towarzystwa Wioślarskiego Bogusław Siennicki i dyrektor zarządu mienia m.st. Warszawy Hanna Jakubowicz podpisali porozumienie dotyczące przejęcia przez WTW bosmanatu Portu Czerniakowskiego. Do obowiązków WTW będzie należało uporządkowanie spraw nadzoru nad łodziami, kierowanie ruchem na rzece, dbanie o czystość, pobieranie opłat. Będzie to działanie non profit - w zamian za przychylność miasta dla działania i rozwoju klubu.